
Geodezyjna obsługa inwestycji drogowych
Geodezyjna obsługa inwestycji drogowych w Gdańsku i Trójmieście. Kompleksowe wsparcie budowy dróg i infrastruktury w pomorskim i całej Polsce.
Precyzja, technologia i terminowość od projektu do odbioru. Obsługujemy budowy dróg, mostów i autostrad w całej Polsce.
Jako zespół geodetów z wieloletnim doświadczeniem, oferujemy profesjonalną i kompleksową obsługę geodezyjną inwestycji drogowych na każdym etapie inwestycji. Łączymy tradycyjną precyzję pomiarów liniowych ze skanowaniem laserowym 3D oraz fotogrametrią z dronów (UAV). Dostarczamy opracowania geodezyjne, które stanowią fundament każdej udanej inwestycji.

Czynnościami geodezyjnymi podczas realizacji inwestycji drogowych są:
- zakładanie i pomiar osnowy realizacyjnej
- wykonanie mapy do celów projektowych (MDCP), opracowania sytuacyjno-wysokościowego pasa drogowego wraz z infrastrukturą podziemną
- obsługa procedury ZRID, w tym podziały nieruchomości i powiązane prace geodezyjne
- tyczenie i inwentaryzacja zasięgu prac przygotowawczych, w tym granic wycinki drzew i odhumusowania
- tyczenie obiektów konstrukcyjnych drogi
- bieżąca kontrola głębokości wykopów i mas ziemnych
- pomiary kontrolne poszczególnych warstw konstrukcyjnych drogi
- geodezyjna inwentaryzacja powykonawcza obiektów budowlanych i urządzeń podziemnych
- przekazanie dokumentacji geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej
- pomiary przemieszczeń konstrukcji

Osnowa realizacyjna
Osnowa geodezyjna to nadrzędny układ odniesienia dla całego kontraktu drogowego, gwarantujący idealną spójność przestrzenną wszystkich obiektów inżynierskich. Stabilizujemy i mierzymy sieć punktów zastrzeżonych przed zniszczeniem, tworząc niezawodna bazę pod bezzałogowe naloty fotogrametryczne i klasyczne pomiary tachimetryczne. Przeprowadzamy regularne okresowe kontrole stałości punktów (zarówno poziome, jak i precyzyjną niwelację geometryczną), eliminując ryzyko błędów realizacyjnych wynikających z ruchów podłoża na całej długości budowanej trasy.
Mapa do celów projektowych
MDCP to kluczowy dokument w planowaniu inwestycji. Umożliwia proces projektowy określający geometrię i ukształtowanie pasa drogowego oraz elementy jego otoczenia. Łączymy klasyczne pomiary terenowe z technologią skanowania laserowego 3D oraz fotogrametrią lotniczą, co pozwala na rzetelne odwzorowanie ukształtowania terenu, granic własności, istniejącej infrastruktury oraz sieci uzbrojenia terenu.
Opracowane przez nas numeryczne mapy do celów dostarczamy m. in. w formatach CAD (np. DWG, DXF), PDF lub TIFF dając projektantom dróg i mostów pewność obliczeniową, która eliminuje ryzyko kolizji projektowych na późniejszych etapach budowy. Dowiedz się więcej.

Podziały nieruchomości pod inwestycje drogowe (ZRID)
Procedury podziałowe to element przygotowania warunkujący formalno-prawne rozpoczęcie prac budowlanych. Opracowujemy kompletną dokumentację geodezyjno-kartograficzną niezbędną do wydania decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID), w tym mapy z projektami podziału działek, nowych granic nieruchomości oraz wykazy zmian gruntowych. Precyzyjnie wyznaczamy przebieg nowych linii granicznych w terenie, co pozwala na określenie strefy wywłaszczeń i sprawne przekazanie placu budowy wykonawcy.

Tyczenie i inwentaryzacja zasięgu prac przygotowawczych
Przeniesienie granic inwestycji bezpośrednio w teren to pierwszy fizyczny krok na placu budowy, definiujący bezpieczny obszar dla ciężkiego sprzętu. Dokładnie wyznaczamy zasięg usuwania zieleni, wycinki drzew oraz zdejmowania wierzchniej warstwy gleby (humusu). Równolegle przeprowadzamy geodezyjną inwentaryzację stanu wyjściowego, tworząc cyfrowy model terenu (NMT) przed rozpoczęciem odhumusowania, co gwarantuje wykonawcy bazę wyjściową do późniejszego rozliczania mas ziemnych.

Obliczanie i kontrola mas ziemnych
Niezależny nadzór nad kubaturą mas ziemnych to klucz do finansowego bezpieczeństwa i płynnego rozliczania kontraktu infrastrukturalnego. Wykorzystujemy naloty fotogrametryczne z dronów (UAV) oraz precyzyjne pomiary GPS/RTK, tworząc numeryczne modele terenu (NMT) do regularnego obliczania objętości wykopów, nasypów oraz hałd magazynowych. Generujemy precyzyjne raporty porównawcze i mapy odchyłek (As-Built vs. As-Designed), dając inwestorowi i wykonawcy bezdyskusyjną podstawę do bilansowania gruntu i optymalizacji kosztów transportu.

Tyczenie i inwentaryzacja obiektów budowlanych
Geodezyjna obsługa obiektów inżynierskich gwarantuje wznoszenie konstrukcji w zgodności z zatwierdzonym projektem budowlanym. Tyczymy osie konstrukcyjne, posadowienia podpór, przyczółków mostowych, wiaduktów, przepustów oraz przebieg sieci uzbrojenia terenu, pracując na zrobotyzowanych tachimetrach Leica zapewniających milimetrową dokładność. Równolegle prowadzimy bieżącą inwentaryzację geometrii szalunków i zbrojeń, eliminując ryzyko kosztownych błędów przed przystąpieniem do kluczowych prac betoniarskich.

Dokumentacja powykonawcza
Finalny etap obsługi geodezyjnej, którego celem jest formalno-prawne zamknięcie inwestycji i dopuszczenie drogi do ruchu. Przeprowadzamy kompleksowy pomiar końcowy wszystkich wybudowanych elementów pasa drogowego, obiektów towarzyszących oraz sieci podziemnych, tworząc geodezyjną inwentaryzację powykonawczą.
Pomiary przemieszczeń
Specjalistyczny monitoring geotechniczny zapewniający stałą kontrolę stabilności obiektów inżynierskich oraz korpusu drogowego w trakcie ich realizacji i osiadania. Wykonujemy precyzyjną niwelację geometryczną klas wyższych oraz pomiary przestrzenne 3D, badając zachowanie mostów, wiaduktów, wysokich nasypów oraz ścian oporowych pod wpływem obciążeń. Dostarczamy precyzyjne analizy trendów i okresowe raporty z przemieszczeń pionowych oraz poziomych, co pozwala na natychmiastową reakcję wykonawcy w przypadku wykrycia niekontrolowanych ruchów podłoża.
Wybierając naszą firmę, zyskujesz rzetelnego partnera. Oferujemy kompleksowe usługi geodezyjne, które elastycznie dopasowujemy do dynamiki pracy na placu budowy – od pierwszego wbicia łopaty, aż po finalny odbiór techniczny. Dzięki zaawansowanemu zapleczu sprzętowemu, flocie dronów i wieloletniemu doświadczeniu w infrastrukturze drogowej, eliminujemy ryzyko przestojów i optymalizujemy koszty robót ziemnych.

